矿用窄轨渡线道岔操纵简单 KXJ127C矿用道岔控制器厂家

矿用窄轨渡线道岔操纵简单 KXJ127C矿用道岔控制器厂家

道岔是机车车辆从一股轨道专入或越过另一个轨道时的线路设备，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用是铁路轨道的一个重要组成部分。每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。

道岔可分为单开道岔，双开道岔、三开道岔以及多开道岔（复式交分道岔）等。

双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。

道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一个系列

道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型

轨距600、762、900、142四种轨距

轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型

辙叉号2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号

曲线半径4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一种曲线半径

线路间距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十种线路间距

四开道岔 单开道岔和双开道岔

气动道岔控制箱 三开道岔示意图

单开道岔与双开道岔的区别 矿用道岔结构图

矿用单开道岔说明书 矿用单开道岔招标

KXJ127C矿用道岔控制器 单开道岔由哪些部分组成

矿用窄轨渡线道岔处理方法

1、在控制台上操纵道岔试验。

2、登记道岔停用设备。

3、判断是道岔室内还是室外的原因①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制 台的电流表没有指示，到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。

道岔安装装置检修标准

1、道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。

2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，缘良好。

单开道岔、对称道岔、渡线道岔、单开道岔、交叉渡线道岔、无极绳道岔等等，常用的属单开道岔和对称道岔，按不同轨距分为若干型号，我公司质控严格，人人是质检员，坚持不懈抓产质量量，规格齐全，欢迎选购。