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产品描述
无绳弯道道岔600轨距 三十公斤矿用道岔规格齐全
无绳弯道道岔轨道装置是基于矿山无绳绞车运输中,梭车和钢丝绳过道岔弯道的不便而衍生的道岔装置。该装置成功解决了梭车及钢丝绳过道岔弯道的难题,该产品的运用,提高了无绳绞车的运输量,减少了工人劳动强度,提高了运输的性。
各种型号轻重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔,产量,价格合理,欢迎广大客商前来洽谈采购。
道岔又分单开、对称的和渡线道岔,单开道岔又有右和左向之分(在平面上分线路沿顺时针方向分出时为右向,沿逆时针方向分出时为左向)。各种道岔单开道岔按不同类型又分别有2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、和10号8种辙叉号数。不同的辙叉号数配备了4m、6m、9m、12m、15m、20m、25m、30m、40m、50m、70m等11种曲线半径。渡线道岔|单开道岔 、交叉渡线道岔| 单开道岔 的线路间距,按不同轨距和道岔| 单开道岔类型,配有1300mm、1400mm、1500mm、1600mm、1700mm、1800mm、1900mm、2200mm和2500mm等9种。
产品特点:
每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。道岔不能够有效地限制基本轨的纵向位置,基本轨、岔枕的相对位移,而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。配件:机芯一台,尖轨两套,直基本轨一根,曲基本轨一根,直连接轨一根,曲链接轨一根,护轨两套,拉板一块,轨撑4块,滑床板4块,根部板两块,长二孔4块,轻轨板8块(不含扳道器)
对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道 岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤 矿行业多变的使用情况。
对称道岔煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距;15、22、30、38、和43、KG/m
双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。 复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外,还有一种交叉设备,通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成,但没有转辙器,所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来,就是交叉渡线。
单开道岔、对称道岔、渡线道岔、单开道岔、交叉渡线道岔、无绳道岔等等,常用的属单开道岔和对称道岔,按不同轨距分为若干型号,我公司质控严格,人人是质检员,坚持不懈抓产质量量,规格齐全,欢迎选购。
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