700mm轨距对称道岔安装说明 矿用道岔型号及尺寸

矿用700mm轨距单开道岔，道岔型号，煤矿用单开道岔

自我提升矿用700mm轨距单开道岔良性竞争，相互欣赏相互支持，以客户要求矿用900mm轨距单开道岔为主，达到企业发展。道岔请认真我们。

矿用700mm轨距单开道岔产品介绍:

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不影响列车运行按全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。

矿用700mm轨距单开道岔道岔分类：

道岔类型：单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线共计七种类型

对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。

道岔按类型可分为：单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七个类型。按轨距可分为：600mm、762mm、900mm、1435mm

矿用900mm轨距单开道岔方向不良的主要原因体现为：

1.铺设位置并不准确，随弯就弯。

2.钢轨及其零件没有准确连接，终引起方向不正。

3.曲股基本轨弯折点没有设置在正确的位置上，结果引起转辙器部分轨向不良。

4.路基土质具有膨胀土的成分，致使发生翻浆冒泥现象，导致线路不稳定，导致方向不良。

5.道岔的结构为扣板式，具有很强的约束性，再加上不合理的作业方法，硬性凑合轨距和支距，结果引起各个接续部的不圆顺。

6.忽略了道岔前后线路的方向维修，结果造成道岔前后方向不直顺，一旦机车车辆通过道岔，就会产生横向冲击力。