4号6号单开道岔对称道岔一比一 矿用道岔生产厂家

4号6号单开道岔对称道岔一比一  矿用道岔生产厂家

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，可以对开列车。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

七种类型 轨距

600、762、900、1435

四种轨距 轨型

8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60

十一种轨型

煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。

右开道岔型号说明：

63道岔型号：ZDK630-3-6、ZDK630-4-12、ZDK630-5-15、ZDK630-6-25

Z：窄轨铁路道岔，630、600轨距30kg/m，3、4、5、6：道岔号，6、12、15、25：曲线半径

组成：

1、转辙部分。转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

2、连接部分。连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

3、辙叉部分。辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是车辆能正常顺利通过辙岔。