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大同DK915-3-9单开道岔新技术 矿用道岔轻松开启方向变位
  • 大同DK915-3-9单开道岔新技术 矿用道岔轻松开启方向变位

产品描述

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。

特点:

单开道岔按钢轨类型分类,有605043/ m 钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类,有6791218243038号等,其中 67号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各 号则适用于铁路正线和站线,并以9 号及12号为常用,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设 18号、24号等大号码道岔。道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计,即cotα。

道岔介绍:

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

道岔在铁路线路上起到重要作用。

主营道岔产品有重,轻轨道岔,单楷道岔,菱形道岔,双开道岔,复式交分道岔等,产品远销全国各地,支援国家 铁路工程的建设,是各铁路局,矿务局,钢铁厂的专业供应商。


 


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