Φ24×1050绝缘轨距拉杆 量钢轨千克重匹配杆粗别乱装

在此我先声明：因原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员。

说完两人开始实操安装。老王步骤：把拉杆横向水平搭在两股钢轨轨底，杆身平行轨枕，不翘不斜；两端扣紧锻打轨卡，依次套上平垫、弹垫，两边螺母同步均匀拧紧，锁住轨距。

“直巷道三四米装一根就行，弯道、坡道、道岔受力大，间距减半多装几根，加固防护。”老王一边紧固一边叮嘱。小李记牢流程，跟着师傅沿路布设不同型号拉杆。

全部安装完毕后，井下轨道焕然一新。电机车往返行驶，钢轨不再左右晃动，轨距保持这尺寸，再也没有钢轨外扩、车辆跑偏的情况。往日天天校正轨道的活儿几乎不用干，轨道配件磨损也少了很多。

轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。

轨距拉杆技术参数

长度‌：1750mm（标准长度） ‌

‌直径‌：32mm（常见规格） ‌

‌重量‌：16kg（标准重量） ‌

适用钢轨型号

38kg或43kg钢轨（标准适用范围） ‌

配套零件

4个轨卡、4个螺丝帽、4个圆垫子、4个弹垫圈 ‌

材质：Q235钢（普通拉杆）或绝缘材质（绝缘拉杆） ‌

表面处理：镀锌（部分型号） ‌

其他规格

可调部位：头部轨卡（用于调整轨距） ‌

加工定制：支持定制（部分厂家提供）

‌轨距拉杆特点：

‌轻量化设计‌：为轻型轨道系统，杆体直径较小（常见约‌18mm-22mm‌），整体重量较轻，便于人工搬运与安装，符合18kg/m钢轨的等级。

‌结构简洁‌：采用‌Q235碳钢‌或类似材质轧制杆体，两端配球墨铸铁轨卡，通过螺栓紧固于轨底，结构简单、省工省料，装配便捷。

‌横向稳定性强‌：在轨底连接两股钢轨，有效抵抗列车通过时的横向力，防轨距扩大，特别适用于‌小半径曲线‌或‌道岔区段‌的加固。

选型不用慌，轨距定杆长；六百八七幺零五，九百一八配钢梁。‌‌