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  • 两吨聚氨酯矿车碰头 多级缓冲块 螺丝直接固定安装
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产品描述

使用环境矿山、工程、隧道


聚氨酯矿车碰头 多级缓冲块 螺丝直接固定安装

两吨聚氨酯矿车碰头多级缓冲块是矿车重要的部件,主要用于缓冲矿车碰撞时的冲击力,保护矿车设备,其相关信息如下:

- 材质特性:采用改性聚氨酯材料,具有高弹性、高韧性,通过“可控塑性变形”来耗散动能,能吸收92%以上的碰撞动能,有效保护矿车车体结构。并且具备优异的耐油污性能,在潮湿、粉尘等恶劣井下环境中,使用寿命可达普通橡胶碰头的3倍。

矿车碰头

- 结构设计:通常采用弧形曲面贴合设计,契合矿车端面轮廓,碰撞时可实现大面积均匀受力。内部嵌入高强度纤维层与蜂窝状缓冲结构,形成“柔--固”三重防护体系,外层聚氨酯柔性缓冲,中层蜂窝结构分散冲击力,内层纤维骨架过度形变,通过多级缓冲机制,将冲击力分级吸收。

- 安装尺寸:螺栓孔距常见有80mm100mm120mm等,需与矿车车架预留孔位对应。安装厚度可达40-60mm,碰头主体长度120-250mm,宽度80-150mm,缓冲行程一般为10-20mm

- 性能优势:耐碰撞、抗撕裂性强,使用寿命长,是橡胶碰头及其它非金属碰头的2倍以上。碰撞时噪音小,有利于生产。同时,重量轻,易于运输和安装,不用维护,可降低工人劳动量,提高工作效率。另外,聚氨酯材质不易被盗卖,减少了人为丢失情况。

内容:TP-120型碰头内置高强度弹簧(直径16mm,自由长度100mm)与橡胶垫复合结构,尺寸120mm×90mm×140mm,单重4.8kg。弹簧提供一级刚性缓冲,橡胶垫吸收残余震动,总缓冲行程35mm,可承受60kN冲击力,适配5-15t矿车。弹簧表面经镀锌防锈处理,橡胶垫为耐油丁腈材质,安装孔直径18mm,适合金属矿、非煤矿山等多尘环境,维护时可单换弹簧或橡胶垫,降。



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