矿用30公斤600轨距拉杆先看轨距定杆长 再称钢轨配粗钢

在此我先声明：因原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员。

井下采煤大巷里，电机车拉着满满一车煤呼啸前行，钢轨被车轮撞得嗡嗡震动。以前巷道刚铺轨道时，工人老张总犯愁：一到弯道、上下山，跑不了几天两根钢轨就被矿车挤得向外撑开，轨距越变越宽，好几次矿车轮差轨脱道，班组天天得扛着工具校正钢轨，又累又危险。

一次矿上统一配发了大批轨距拉杆，老张跟着师傅学习安装。一根根钢杆横向架在两股钢轨轨底，轨卡牢牢扣住钢轨，拧紧螺母后，两根钢轨被紧紧拉住。

轨距拉杆参数：

‌材质‌：Q235钢（普通拉杆）或绝缘材质（绝缘拉杆） 。 ‌

直径：32mm（常见规格） 。 ‌

长度：1750mm（600mm轨距）或1850mm（32×1850规格） 。 ‌

‌重量‌：16kg（600mm轨距） 。 ‌

轨距拉杆分步使用说明

1. 按轨道轨距、钢轨重量选对应型号

600轨距18/22kg轻轨选Φ20×870；24/30kg钢轨选用Φ24×1050；900轨距重载运输用Φ32×1850；有轨道信号设备，统一换同规格绝缘拉杆。

2. 横向水平横跨两股钢轨，杆体平行轨枕，紧贴轨底摆放，不歪斜、不悬空。

3. 两端套装轨卡，依次放上平垫、弹垫，均匀拧紧两侧螺母，锁住标准轨距。

4. 平巷直线间隔3-5米安装一根；弯道、坡道、道岔缩短间距加密布设。

5. 定期复查螺母松紧，防车辆震动松动，轨道、车辆不脱轨。直道均匀布置，弯道、道岔、坡道多加几根；井底车场有信号电路的地方，就换上带绝缘套管的绝缘轨距拉杆。