Φ32×1810重型轨距拉杆重载铁路绝缘拉杆杆体加粗加厚

价格：27.00 元/套起
产品数量：1000.00套
发货地址：山东省烟台莱阳市万第镇
关键词：重型轨距拉杆,Φ32×1810轨距拉杆,矿用轨距拉杆,绝缘轨距拉杆
发布日期：2026-07-22
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产品描述

使用环境矿山、工程、隧道

Φ32×1810重型轨距拉杆重载铁路绝缘拉杆杆体加粗加厚
Φ32×1810重型轨距拉杆是重载铁路常用的绝缘拉杆，主要用于连接两根钢轨，保持轨距，提高钢轨横向稳定性，同时确保轨道电路的电气绝缘性能。相关介绍如下：
- 结构组成：一般由高强度杆体、无缝钢管套管、绝缘垫片、高阻抗绝缘材料、铁卡及紧固件等组成。杆体采用高强度碳素钢或合金钢制造，套管为无缝钢管，铁卡通常选用可锻铸铁，紧固件包括螺母、平垫、弹垫等。

- 工作原理：通过轨卡和紧固件将拉杆与钢轨连接，利用杆体拉力钢轨横向位移，保持1435mm标准轨距。同时，内置绝缘材料轨道间电气回路，电流串扰，信号系统准确传输。
- 技术参数：直径32mm，长度约1750mm（可调部位为头部轨卡），重量约16kg，适用38kg/m或43kg/m的钢轨，配套4个轨卡、4个螺丝帽、4个圆垫子和4个弹垫圈。
- 产品特点：具有较高的强度和良好的绝缘性能，能承受重载列车的动荷载冲击，适应恶劣环境，且采用环氧树脂胶粘技术，结构整体性强，绝缘性能持久，安装维护方便。
- 应用场景：广泛应用于重载铁路、普速铁路的道岔区段及设有轨道电路的地段，尤其在自动闭塞区段和电气化铁路中发挥重要作用。
介绍：Φ32×1810重型绝缘轨距拉杆，针对43kg/m重载钢轨设计，杆体加粗加厚，承重性能强，绝缘款可用于电气化轨道线路，电路短路，适配矿山重载轨道、货运铁路道岔，恶劣工况下仍能稳定锁定轨距。